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| Autotuning im TunerPortal
TunerPortal - das Auto- und Tuningmagazin mit Filmberichten, Auto-News, Tuninghighlights und vieles mehr.
http://www.tunerportal.de [ Details ] |
| Folienwelt - Autoaufkleber - Airbrush Schablonen
Eine große Auswahl an Autoaufkleber zu diversen Themenbereichen. Alle Aufkleber sind in unterschiedlichen Farben und Größen erhältlich, waschanlagenfest und halten ca. 7 Jahre auf allen glatten Oberflächen. Es wird ausschließlich Qualitätsklebefolie von MACtac zur Herstellung benützt. Die Aufkleber eignen sich auch im Modellbau für z.B. Modellautos und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus. Die Aufkleber werden auf einer Übertragungsfolie und mit Bedienungsanleitung geliefert. Das Angebot enthält auch viele Airbrush Schablonen, die ebenfalls in Themenbereichen sortiert sind. Ebenfalls im Sortiment sind Universal Digital Dual Sim Adapter zum Betreiben von 2 Simkarten im Handy. Dieser Adapter wechselt automatisch oder manuell zwischen 2 im Handy eingelegten Simkarten. Zum Schutz des Displays der ständigen elektronischen Begleiter wie Handy, iPod, Navi, Pda usw. werden Display Schutzfolien angeboten. Sie bewahren das Display vor Abrieb und Kratzspuren und erhalten somit den Wert des Gerätes.
http://www.auto-aufkleber.eu [ Details ] |
| Chiptuning
Chiptuning, Eco Tuning und Motortuning ist Gegenstand unserer Homepage. Erfahren Sie mehr über Chiptuning und Leistungssteigerung oder informieren Sie sich über das Benzinsparpotential von Eco Tuning! Aktuelle Neuigkeiten und Erfahrungsberichte zu Chiptuning finden Sie in unserem Chiptuning Blog. Viel Spaß auf www.chiptuning-world.de
http://www.chiptuning-world.de [ Details ] |
| Allgemeine Informationen zu Sportautos
Sportautos24.de - Das Infoportal rund um die schönsten, schnellsten und au??ergewöhnlichsten Sportautos der Welt. Hier gibt es technische Daten, Bilder und Historie zu Ferrari, Lamborghini, Bugatti und vielen vielen mehr. Au??erdem Bildergalerien für Wallpaper, Events, Historische Fahrzeuge und Exoten, aber auch der Rennsport kommt auf diesen Seiten nicht zu kurz. News und Infromationen zu NASCAR, Le Mans, der Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, Drag Racing und natürlich der Formel 1 sind hier zu finden. In der Members Area können Links zu persönlichen Lieblingsseiten oder der eigenen angesehen und eingetragen werden. Und auch ein Lexikon wartet auf neue Einträge und wissbegierige Fans der schnellen Superwagen. Selbstverständlich wird die Seite ständig erweitert und aktualisiert um immer auf dem neusten Stand zu sein.
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| Chromfelgen
Chromfelgen und Chrome Wheels von Dvinci Attivo,Ragno Pasha,Lexani und Asanti sowie Hipnotic - C-Note vom führenden Chromfelgen Fachhändler in Europa. Garantierte TÜV Eintragung.Viele Chromfelgen nun mit TÜV Gutachten erhältlich.
http://www.wheelsgroup-europe.de [ Details ] |
| Chromfelgen - Mercedes Felgen
Chromfelgen von Lexani Asanti Dvinci Hipnotic Barracuda zu senstionell günstigen Angeboten vom Marktführer in Sachen Chromfelgen und Chrome Wheels.Viele unserer atemberaubenden Chromfelgen besitzen ein TÜV Gutachten.
http://www.wheel-factory.de [ Details ] |
| Tomato A&P Europe, Tuning für Hyundai und Kia
Das Unternehmen hat sich kontinuierlich den Kunden- und Marktbedürfnissen gestellt und danach ausgerichtet. Mit Ehrgeiz und immer neuen und innovativen Ideen hat sich Tomato A&P Europe zu einem derführenden europäischen Zubehörlieferanten für Hyundai und Kia Händler entwickelt. Heute umfasst das Angebot von Tomato A&P Europe alle Leistungsmerkmale rund um exklusives Zubehör für Kia und Hyundai Automobile. Maßgeblich war Tomato A&P Europe an der Planung und Entwicklung des Hyundai Tucson Aerodynamikprogramms beteiligt. Das führte zum ersten für den europäischen Markt in Korea produzierten Aerodynamikpaket. Tomato A&P Europe ist seit Juni 2006 ein vom TÜV Nord verifiziertes Unternehmen. Die Auszeichnung bürgt für Verlässlichkeit, Berechenbarkeit und Qualität.
http://www.tomato-anp.de [ Details ] |
| Vialle-Center-Eckert
Das LPi-System von VIALLE, dem technologischen Weltmarktführer
L P I steht für Liquid Propane Injection, d. h. flüssige Gaseinspritzung. Das LPi-Einspritzsystem ist eine sequentielle Autogaseinspritzung. Man kann es mit einer herkömmlichen Multipoint-Benzineinspritzanlage vergleichen. Es besteht kein wahrnehmbarer Unterschied zwischen Benzin- und Gasbetrieb.
Bei diesem LPG-Einspritzsystem wird das Gas in flüssiger Form für jeden Zylinder einzeln und unabhängig voneinander eingespritzt. Rückschläge (Backfire) sind bei diesen Anlagen nahezu unmöglich, da das Gas unmittelbar vor die Einlaßventile des Motors eingespritzt wird. Durch die kühlende Wirkung des verdampfenden Autogases (Innenkühlung) in den Ansaugkanälen, ergibt sich ein besserer Füllungsgrad in den Zylindern und dadurch eine höhere Motorleistung. Die schärfsten Abgasnormen wie zum Beispiel die EURO 4-Norm werden übertroffen.
Das LPI-System arbeitet wie ein Benzin-Einspritzsystem: Flüssiges Autogas gelangt unter Druck vom Tank bis zu den integrierten Gaseinspritzventilen. Eine integrierte Membranpumpe im Gastank erzeugt einen Betriebsdruck von 5 bar über dem Systemdruck und pumpt das flüssige Autogas zu einer Druckregeleinheit im Motorraum.
Die Druckregeleinheit regelt den Druck im System und hat außerdem ein Absperrventil für die Abschaltung der Gasförderung bei Druckverlust (Leitungsbruch). Das flüssige Autogas erreicht dann die Gaseinspritzventile, die im Ansaugkrümmer eingebaut sind. Überschüssiges Autogas wird über Rücklaufleitungen zum Gastank zurück befördert.
Die Gaseinspritzventile werden durch die originalen Signale des Benzinsteuergerätes angesteuert. EinspritzsystemDass hat den Vorteil, das alle ursprünglichen Signale, das Motormanagement, sowie die Diagnosefunktionen erhalten bleiben.
Eine Vialle-LPI ist wartungsfrei. Zusätzliche Wartungskosten entfallen. Die Qualität der Bauteile hat Erstausrüsterstandard. Der Autohersteller Kia z.B. verlangte, dass die Vialle-Pumpe ein Motorenleben lang (280000km) halten müsse. Auf dem asiatischen Markt werden Kia´s ab Werk mit dem Vialle-System verkauft.
Durch die kühlende Wirkung des Autogases (-30°), beim Übergang vom flüssigen in den gasförmigen Zustand, wird beim Einspritzvorgang eiskalte Luft angesaugt. Da kalte Luft mehr Sauerstoff transportieren kann als warme ( Prinzip der Ladeluftkühlung) ist eine wesentlich bessere Verbrennung und Innenkühlung als bei Verdampfersystemen das Resultat. Gepaart mit der höheren Oktanzahl des Autogases (110 Oktan) ist sogar ein Leistungsgewinn gegenüber dem Benzinbetrieb messbar.
Achtung
Die neue Vialle-Technik ist noch nicht für alle Fahrzeuge möglich. Ob Ihr Fahrzeug mit einer Vialle-Anlage ausgestattet werden kann, beantworten wir Ihnen gerne!
http://www.vialle-in-deutschland.de/cms/front_content.php?idcat=81 [ Details ] |
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